估值180亿，湖北独角兽冲击IPO

作者：刘心武

伴随新能源汽车产销数据节节攀升，广汽等整车生产厂商却苦不堪言，调侃车厂就是给电池厂“打工”的。

对此，宁德时代等电池厂商也深感委屈，抱怨自己没赚到钱，直言自己也是给上游锂原料厂“打工”的。

一环扣一环，真相逐渐浮出水面。实际上，一辆新能源汽车，60%是电池成本，而电池40%的成本是正极材料。

由此可见，在一整条新能源汽车产业链上，真正赚到钱的可能就是上游的锂原料厂，尤其是正极材料生产厂商。

乘着新能源汽车的东风，又一家正极材料供应商冲击IPO上市，它就是估值高达180亿的湖北籍独角兽融通高科。

近日，证监会披露了融通高科的上市辅导备案申请材料，其辅导机构为中信证券。在IPO上市道路上，融通高科迈出了实质性的第一步。

一

融通高科成立于2016年，是专门生产以磷酸铁锂为主要产品的锂电池正极材料供应商，从事新能源锂电池正极材料研发、制造、销售及锂电池回收循环利用。

从成长速度来看，融通高科堪称锂电池领域的一匹超级黑马。2016年10月，何中林回到老家湖北创办了融通高科，规划建设14万吨磷酸铁锂生产线，分三期建设，累计投资120亿元。

2019年，融通高科项目一期量产，次年产值便突破亿元；2021年，二期项目投产，产值超过10亿元；2022年，三期项目投产，1至10月产值达86亿元，目前正全力冲刺年底百亿大关。

今年3月，何中林公开表达了对融通高科的发展预期，“3年时间，从一亿到十亿再到百亿，每年十级跳。”预计三期项目将于2022年底建成、2023年达产，有望实现130亿元营收、20亿元利税。

倘若从2019年项目投产开始算起，产值从0增长至100亿元，融通高科仅用了短短4年时间，成长速度令人惊叹。

快速崛起的融通高科，斩获大批资本青睐。据企查查信息显示，融通高科已完成4轮融资，投资团队中既有国投创合、红杉中国、金石投资等知名机构，也有一汽、广汽、东风、上汽、小米、蔚来等汽车产业资本。

今年7月，融通高科完成50亿元D轮融资，投后估值高达180亿元。伴随后续产能释放，融通高科有望迈入磷酸铁锂供应商第一梯队。

一路高歌猛进的融通高科，在市场上已经占据重要一席。2021年，融通高科出货30300吨，全国市场份额8%，位列第五位。今年前8个月，融通高科出货57400吨，全国市场份额占比提升至10%，排名第三。

成立伊始，融通高科就按照上市公司的规划路径发展。在融通高科的时间表里，2022年三季度股改、同时报上市辅导，2023年年底股票发行。如今，融通高科迈出了IPO上市的第一步。

据悉，融通高科是湖北省上市后备“金种子”企业，也是湖北省重点支持的科技型生产企业，在今年10月份公布的2022年拟入库湖北省科创“新物种”企业名单中，获评全省两家“独角兽”企业之一。

值得一提的是，何中林曾表示，用10年时间，让跟随、帮助融通高科发展的同事、朋友中，诞生10个亿万富翁、100个千万富翁、1000个百万富翁。倘若融通高科此番顺利上市，何中林批量制造富豪的梦想或将照进现实。

二

融通高科能取得今日成绩，离不开创始人何中林的辛勤付出。实际上，何中林是一位成功的连续创业者，在创办融通高科之前已经取得不错的创业成绩。

1968年，何中林出生于湖北黄石一个农村家庭。1991年，毕业于湖北理工学院电气自动化系的何中林，被分配到黄石起重机械总厂工作。

何中林从车间基层做起，先是被提拔为厂里的技术科长，后又被调到销售工程科当科长，其个人销售成绩一度占到全厂销售额的80%以上。经历技术、销售两个核心部门锻炼的何中林，成为当时黄石地区中型企业中最年轻的科级干部。

1994年，是我国的金卡工程元年。这一年，何中林成为黄石捷德万达金卡公司的创始人之一。而颇具销售天分的何中林，也是“捷德万达金卡”的第一位销售员。在他的带领下，“捷德万达金卡”的市场份额从0做到45%，一度成为国有四大银行的金卡定点生产商。

进入2000年后，水气暖智能IC卡表兴起，何中林从中嗅到商机。2002年，何中林决定辞职，创建了北京融通高科，这是一家智能仪表数据安全解决方案提供商。何中林带领团队参与了智能IC卡表的标准讨论，并承担了建设部二代密钥系统的研发任务。